“钢筋价格也该涨了。”从事了十多年27simn无缝钢管行业的包工头李洪,对于本轮钢价暴涨并没有表现出太多的意外。
尽管钢铁价格如坐火箭般迅速上升,但下游行业的心态普遍偏好,市场并没有出现恐慌。
记者走访的多家建筑公司负责人均对钢材涨价表现较为淡定,一方面是因为钢材涨价的风险有开发商兜底。另一方面是见惯了27simn无缝钢管市场的价格波动,认为涨价在长期内不可持续。
如果结合前几年螺纹钢的价格走势来看,也许就能理解建筑商为何对本轮钢材上涨如此淡定。李洪称,“相比前几年螺纹钢价格达到3000-4000元/ 吨的高位,去年无缝钢管价格本身就处于历史低位,同期相比,今年的涨幅就大了。
南通三建的一位吴姓项目经理告诉记者,钢材涨价对建筑业影响并不大,这主要是因为二者在签订中标和施工合同时,已经将这种涨价风险的承担范围进行了明确划分。
27simn无缝钢管采购一般分为两种,一种是开发商自己提供钢筋等材料,有利于控制成本。一种是工程按照总价包给施工方,并划定风险范围:设定一个可浮动比例,当原料价格 在范围内波动时由施工方承担通胀风险;大幅波动时会对总价进行调价,实际上由开发商承担了通胀不可预见的主要风险。现在的施工方案中以后者居多。
在一份建筑施工合同中,记者就看到该方案是采用“总价可调,优惠幅度固定”的定价方式。在“风险范围”一项中,合同明确表示施工方需要承担投标27simn无缝钢管价格的市场变化,但是增加了一条可调整的情况,即“工程建设管理部门公布的价格调整”。
上 述吴姓经理表示,企业下面有300多个工程老板,没有听到因钢材涨价叫苦的。现在购买材料时很多都是挂靠开发商赊账,材料涨价也不需要建筑商自己掏钱。而 对开发商来说,建筑成本中最高的是拿地成本,材料成本对于开发商而言也不是大头。总的来看,钢材涨价对建筑业影响不大。
此外,李洪还告诉记者,今年钢材价格上涨恰是表明建筑业行情有所好转,因为今年自己承接的工程数量比去年明显增多。虽然国家对房地产有所抑制,但是基建工程还在支撑27simn无缝钢管市场需求。
除了建筑行业,对于钢材需求量较大的汽车制造业也在涨价潮中心态稳健。一位不愿透露姓名的大型汽车零部件制造商的采购经理在接受21世纪经济报道采访时表示:“已经感受到了无缝钢管价格上涨,但最终的成本会全部转嫁给下游客户。””
而从根本上看,随着价格持续大涨,螺纹钢市场供需基本面已经开始发生微妙变化。尤其从目前公布的11月份经济数据来看,27simn无缝钢管供需形势整体有所恶化。
分析师认为:“从27simn无缝钢管的基本面来看,我觉得目前政策层面引起供应收缩的预期已经成为唯一利好,前期价格的持续大涨在一定程度上已经透支了后市预期。如果在 供应层面不再出现新的强力加码政策措施,短期价格偏弱震荡的可能性偏高。即便明年上涨至4000元/吨,空间也不大了。”
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